兴化市一叶舟木船厂是贡多拉游船、欧式木船、观光旅游船、画舫餐饮船、景观装饰船、乌篷船、龙舟、风车水车、木船摆件等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。兴化市一叶舟木船厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。 公司专注服务于国内外旅游景点，产品皆选用优质木材，环保玻璃钢材料，使得产品更精制，耐用，环保。目前产品已覆盖江苏、北京、广东、上海、浙江、四川、山东、湖南、云南、海南等全国二十多个省市并远销欧美、日韩、港澳台、东南亚、中东、澳洲等国家和地区。公司以精湛的工艺品质，完善的售后服务获得了客户一致好评。我们以创新立足市场，以质量创造品牌，以客户满意为已任，不断弘扬光大非物质传统文化，把每一条船每一项木制产品打造成国粹精品。 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 一、传统木船的历史 中国造船历史悠久，传统造船技术在很长一段历史时期都处于水平，水密舱、平衡舵、铁钉、指南针等，都是中国传统造船 技术的重大发明和应用。广东、湖南、江苏等地木船制造工艺成熟，其中，江苏兴化市的竹泓镇地处苏中里下河地区，是有名的“锅底洼”，这里的群众生活、出行、劳作等一切活动都离不开船，千百年来，已形成精湛独特的木船制造工艺。清朝末年近代，是兴化竹泓镇传统木船制造工艺的成熟、兴盛期。20世纪80年代以来，兴化市竹泓镇的工匠们在传承传统木船制造工艺的基础上不断创新，技艺更加精良，并有了新的发展。目前，全镇专业从事木船生产的工匠近70人、50余户，年产各类小木船近4000条，广泛应用于农业生产、渔业生产、交通运输、城市景区、观光旅游等领域，产品行销全国10多个省、市，每年多有部分产品销售到国外多个国家。 二、制作木船的基本工具 制作木船的器具主要有大锯、大料锯、狭条锯、木尺、角尺、墨斗、划齿、斧头、牵钻、手钻、槽刨、短刨、粗刨、滚刨、长刨、送钉、分凿、钝口镰凿、快口镰凿、灰齿、码口、斜刹、盘头、拉夹、扒箍、麻绳、千斤夹钳、斫凳、灰臼、铁钉、铁锔等40余件。 三、木船制作的主要原料 传统木船制作主要以老龄杉木为主要原料，制造沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树、榆树，辅以铁钉、麻丝、铁钉、桐油等。 四、传统木船制造技术 木船在制造过程中的生产工艺采用纯手工操作。主要造船工序主要分9个部分：1.选料、备料2.断料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。 传统木船制造工艺工序多，且环环相扣，工艺难度大。兴化木船船体轻盈、小巧、灵活、美观，可用于农业生产、渔业生产、观光旅游等多个领域。 （一）传统小木船的结构介绍： 船壳，木船外壳板的统称。 外壳板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板构成，内部由骨架支撑，是船体的基本组成部分。水密的船壳可保证船的浮性。由骨架支撑的船壳承受总纵弯曲、水压力、波浪冲击力和外部碰撞及摩擦力。因此，对材料的规格、质量、强度和建造工艺都有严格要求。如平行板料之间用钉锔拼合，板料长度不足时采用同口搭接，后用油灰、麻绒捻缝，以保证船壳的强度和密度。