智能车轮传感器是为铁路车辆运行安全防范预警5T系统设备研制、开发的专用配件，是要彻底解决由于列车经常出现低速缓行、停车再启动和段出入口往复调车造成5T系统设备失控所带来的巨大隐患。在列车速度0-350km/h范围内，能准确无遗漏的提供车辆车轮物理的定位信息。 真正实现系统设备的自动化和智能化。同时也为铁路车轮传感器发展的过程中树立新的里程碑。2、产品结构新型的智能车轮传感器包括：永磁体、线圈、磁敏探头、信号处理装置，系统自检装置、故障预警装置；其中，永磁体位于防护壳体内，线圈缠绕于永磁体上、磁敏探头位于永磁体两极间，跟随永磁体磁场的变化而输出变量电压；信号处理装置与线圈和磁敏探头相连接，将磁敏探头和线圈所输出的变量电压进行计算，判别车轮接近、离去的状态，提供的车轮物理触发定位信息。系统自检装置与信号处理装置相连，实时监测永磁体、线圈、磁敏探头技术状态，故障信息由故障预警装置可经网络发送出故障报警信号，达到及时更换。