大连施奈莱克创新汽车零部件有限公司（ＤＫＩＡ）是由位于德国拉德堡的KWD公司与中国大连创新公司成立的合资公司。2009年的总销售额达到一千四百万欧元，比2008年的七百万欧元翻了一番。除此之外，DKIA从2009年之初在全球金融危机的环境下一直保持超过10个百分点的盈利。 这样的成功绝非一朝一夕可以达成，它是多年的建立，完善以及得到了来自德国拉德堡KWD公司的大力支持的结果。 ＤＫＩＡ有两个生产工作。一个是传统的发动机零部件生产，另外一个是汽车零部件生产制造。所有这些零件都是通过深拉，冲压，弯曲，焊接，切割和涂装来制作完成的。 单是为大连道依茨柴油发动机厂生产的零件多达１０００多种，同时也为大众＼奥迪发动机厂生产零件。一项重要的生产是大型客车和卡车使用的油底壳的深拉。越来越多的卡车厂如康明斯和沃尔沃的的卡车订单减少了；但是轿车市场的订单相反却大量增加。目前针对大众新宝来和奥迪A6的销售量相当可观。我们的机床一周７天每天２４小时运转。不久前我们刚刚从ＤＥＥＳ油压公司订购了一台１０００吨的压力机。 对大连的子公司来说还有一个利好消息，是继在中国东北的几大城市（哈尔滨，长春和沈阳）都相继成立汽车厂之后，中国的第二大国产整车厂奇瑞选择在大连建立一个新的汽车厂。计划在这里年生产汽车３５００００辆――部分也将用于出口。 对于这个新厂的到来ＤＫＩＡ自然是尤为欣喜，因为我们目前是大连地区的一家拥有生产汽车零部件所需的冲压流水线的公司。当然这也将会带来一段非常紧迫的时期，因为奇瑞已经计划２０１１年底批量生产。到时将雇用多达８０００人次的新员工，而且越来越多的新供应商也将陆续到来。我们为将要到来的兴隆生意而感到高兴！ 当然我们会在必要时再次动用来自ＫＷＤ的支援来增强我们的技术力量。在此我们还想给予奇瑞面临的批量生产前发展以支持，并且向模具的自主研发和生产制造领域进军。为此我们还向拉德堡派遣了两名模具钳工学徒将会完成为期一年的学习。 奥迪公司不久前组成了一个多达１６人的审核小组来到ＤＫＩＡ，其中７人来自德国。此次审核的目的是为了选择适合的新AUDI A6（C7）的供应商，此款车辆将于2011年投入中国市场。 我们已经顺利地通过了此次审核并已被核准作为AUDI的供应商。 DKIA的成功不单单归因于中国市场的繁荣，更是公司上上下下全体员工共同努力的结果。2009年我们录用了约100名新员工；在管理层我们也增添了新鲜血液，当然他们也为我们带来了大量的汽车制造的经验。 尽管处在全球经济危机的大背景下，中国的汽车市场仍然如此蓬勃，这是由于中国政府对中小型汽车的扶持，另一方面是由于中国经济是属于节约经济。大部分汽车消费者都是现金购买。只有一小部分，约10%是贷款买车。 另外中国的汽车消费市场是一个成长型的市场。奥迪A6从90年代的时候开始一直颇受中国政府用车的喜爱，占市场份额超过50%，目前却远远低于这个数字，尽管A6的销售量依然有每年约有80000台份左右，并且明年计划销售约100000台。 在这样的条件下DKIA仍然有可能维持业绩增长。我们非常愿意在未来成为原始设备制造商们的可靠合作伙伴。