标准型汽车衡 |
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 |
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标准型汽车衡 |
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 |
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