但是，由于以下几个原因，蓄电池生产过程的污染问题没有得到很好解决，特别是数量众多的部分中型及小型企业生产过程的污染问题严重：生产厂家繁多、规模小，污染较严重、品质参差不齐，一些不具备环保条件的作坊式工厂一哄而上，约四分之一的企业未经环保审批擅自选址建设，污染设施不配套，生产没有在严格的环保措施和工业安全卫生条件下进行，对操作者和生态环境造成了危害。生产许可证制度没有严把清洁生产、环保设施达标这一关口。虽然我国自2005年实行了生产许可证制度，但由于在审批和执行中存在一些问题，并没有真正促使生产企业实现清洁生产，许多不达标厂家都转为合法化（目前发证企业已达930家），造成了严重的环境问题。与环保相关的法律还存在许多不完善和不尽如人意的地方。针对污染企业,环保等部门罚款数额是有限的，无法与企业污染造成的社会损失相提并论。另外，国家没有指定保护大、中型蓄电池厂家的政策，且当地环保部门也属于对小型蓄电池厂家的管理，只重视对大中型企业的监管，致使大中型企业排污费、监测费、“三同时”评价费等等负担沉重。 通信电源是通信网络的基础，蓄电池又是整个通信电源的***后一道安全屏障。蓄电池历来都是电源维护工作的与难点，据电力通信系统近来的事故分析发现，在电源设备导致的通信中断事故中由蓄电池引发的事故占到了七成。由于蓄电池内在性能的复杂性及不可见性，到目前为止，除放电测试外，很难有一种方法能对蓄电池性能进行全面定性、定量的测试和维护。蓄电池，特别是通信机房的蓄电池引发的事故一旦发生，会引起巨大损失！因此，各维护部门为确保通信网络的顺畅运行，纷纷加强了对通信机房48V蓄电池的维护，同时制定了详实、严格的维护规程并要求：定期对蓄电池组进行核对性放电试验和定期容量放电测试。