天津港天津港位于华北平原海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的起点之一,背靠三北,面向东亚。天津港是中国的人工港,由海港和河港两部分组成,港区现有陆域面积37平方公里,港口陆域规划面积80平方公里,航道为10万吨级,15万吨级航道正在建设中。天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处(地理坐标为：东经117?/span>42′05″、北纬38?/span>59′08″),是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离短的港口,是首都北京的海上门户,也亚欧大陆桥短的东端起点。

历史文化

    天津港历史悠久。早在公元三世纪以前,中国北方人民利用天津一带的天然河流进行水运活动。东汉时期,封建朝处于军事上运送兵员、转运漕粮的需要,征集民夫,开凿河渠,使诸河相通,合流入海,形成了以海河为主的内河航运网。自唐代以来形成海港。1949年1月15日天津解放(17日塘沽解放)。中国人民解放军天津区军事管制委员会交通处以进驻军代表的形式,对港口实施接管。4月1日成立华北航务局,统一领导各有关单位。1950年9月15日,正式成立交通部天津港务局,为港航合一体制,专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务,是天津港口有史以来个实行统一管理的政、企合一机构。1984年7月19日,为适应港口管理体制改革的需要,经天津市政府批准,“交通部天津港务管理局”更名为“天津港务局”。2003年11月15日根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,经天津市委批准,天津港务局实行政企分开,行政只能转交天津市交通委员会,天津港务局专制为天津港(集团)有限公司。2004年6月3日,天津港(集团)有限公司正式挂牌成立。