公司名称：中交第二公路工程局有限公司贵广铁路工程指挥部
中交第二公路工程局有限公司（简称二公局）是以路桥施工为主业，集铁路、隧道、机场、水工、市政、工程施工设计、咨询、监理等为一体的具有公路工程施工总承包特级资质的多元化经营的大型国有施工企业，是在香港成功上市的企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司。企业注册资本8.57亿元，总资产超过百亿元，现有管理和技术骨干约8000人。2008年实现经营总收入135.39亿元，新签合同额277.55亿元，全员劳动生产率172.44万元/人。
建局四十多年来，二公局以承接“高、新、特、难”路桥工程为主，以世界大跨径（主跨1088米）斜拉桥—苏通长江公路大桥、世界第二大跨径（主跨1650米）悬索桥—舟山西堠门大桥和世界第三大跨径（主跨1490米）的悬索桥—润扬长江公路大桥为代表，承建各种类型的跨江跨海特大桥、大桥197座，总长超过21万延米，其中大跨径悬索桥18座，大跨径斜拉桥12座。在世界潮涌高的钱塘江上连续成功修建钱塘江四桥、五桥、六桥、九桥，承建了以青岛海湾大桥、厦门杏林公铁大桥等为代表的跨海大桥。以中国高速公路样板路—沪宁高速公路及其扩建工程为代表，承建了一大批国家大型高速公路工程。修建各种等级道路总长7800公里，其中高等级公路超过6500公里。
多年来，二公局始终坚持“主业强势、纵向延伸、横向拓展、资本运营、适度外延扩张”的多元化发展战略。施工领域不断向铁路、市政、隧道、地铁、机场、旧路改造、旧桥加固、城市建设等新型专业领域拓展，并取得良好成效。承建的代表性铁路工程有：京沪高速铁路、哈大铁路客运专线、沪宁城际铁路、武合铁路客运专线、太中银铁路工程、贵广铁路、兰渝铁路、多丰铁路专运线工程等，成功地在铁路市场树立了二公局品牌。截止2008年底，在建公路隧道工程59座，总长超过7万延米，其中有2座隧道长度均超过5千米。完成了一批以嘉兴市中环南路为代表的市政工程和以珠海机场为代表的机场工程。二公局还承建了多项有代表性的海外工程，如：也门市政工程、也门国家主干线、也门伊卜、扎马尔给排水工程。这些工程以施工质量优良赢得了所在国政府和当地人民的广泛赞誉。正在承建的有安哥拉公路工程、巴基斯坦公路、阿联酋公路工程等。二公局目前国内在建施工项目200多个，工程项目遍布江苏、浙江、湖北、湖南、河南、陕西等29个省市。
二公局的管理创新能力和技术研发能力在公路建设行业处于国内、国际水平，在大跨径悬索桥、斜拉桥以及高速公路工程施工方面拥有国家发明及实用新型专利20项
工程概况：新建贵阳广州铁路工程GGTJ-5标段，起讫里程为：DK304+223～DK366+860，线路全长62.637km，线路跨晒江河后向东穿高培一号隧道，跨高培河折向东南于同乐镇西南侧设同乐车站，出站后穿金刚山一号、二号隧道，跨G321国道、浔江、焦柳铁路，到三江县四里村三江车站，出站后向东南，穿金顶宝隧道、同烈隧道，于三门河左侧上跃村设上跃车站，再穿其岭隧道天平山隧道进口。主要工程为：路基7041米/39处，占线路总长的11.24%；主线桥梁7873米/44座，占线路总长的12.57%，其中：特大桥：621.38米/1座，大桥：5823.41米/24座，中桥：1428.2米/19座；涵洞:43座，总长1622.06米；隧道28座，总长47.723公里，占线路总长的76.2%，其中小于1000米：8027米/16座，1000米～2000米：7963米/5座，2000米～3000米:8032米/3座，3000米～4000米：3999米/1座，大于4000米：19703米/3座；车站三座，分别为同乐、三江、上跃车站，预制箱梁195孔，正线铺设无砟道床28.192km，总投资42.35亿元。
本标段工程有：DK359+031.29-+236.29处205m深路堑路基；泗里口浔江双线特大桥48+2×80+48m连续梁，古里双线大桥，红跃3号双线大桥，黄沙河双线中桥，三江梁场简支箱梁；金刚山一号隧道（5491m），金宝顶隧道（7168m），其岭隧道（7044m）。
公司行业：建筑与工程建筑与工程
公司性质：国企/上市公司
公司规模：8000人
联系人：李科（综合管理部部长）18977276068
0772-8627099
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