金属E型圈
密封原理
MOK E-MS系列的E型金属密封圈设计要求低载荷,高回弹性,适用于高压或者高温应用环境。在使用过程中，系统压力使密封面与法兰间载荷加大进而减小泄露率。E-MS密封系列可以设计满足不同的特殊应用，并且可以制造成不同的尺寸。E-MS系列主要应用于航天航空，汽轮机和汽车行业。
E-MS的类型
E-MS标准型相对于C型密封环有更好的回弹性并且只需要更小的载荷。
超级E-MS
超级设计用于安装时只有很小的载荷压力的场合。这种类型的密封圈相对于传统的E-MS需要更小的载荷并且拥有在室温下接近的回弹性。
多折弯型
这种密封圈设计包括了更多的回旋和特殊的几何形状，应用于需要很大回弹性的场合。
材质选择
材质 状态 温度 热处理
X750合金 可选的 T<590℃ 固溶热处理和析出硬化
590--> 590--> 590--> 590--> 590--> 590--> 590--> 590--> 590--> 718合金 标准的 T<650℃ 固溶热处理和析出硬化
650--> 650--> 650--> 650--> 650--> 650--> 650--> 650--> 650--> 沃斯帕洛伊合金 可选的 T<730℃ 固溶热处理和析出硬化
730--> 730--> 730--> 730--> 730--> 730--> 730--> 730--> 730--> 包覆层和电镀选择：
型号 描述
抗摩镀层 HVOC合金的镀层提供更高的耐磨性能
镀银 大多数应用都不使用。E-FLEX密封系列不不能产生足够的应力使银镀层产生塑性变形。
自定义 关于特殊的和定制的电镀要求，请联系我们的应用工程师
