标准型停车场收费系统
停车收费由电脑统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。管理电脑和各个收费计算机可以实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强。
可选机箱：
1A机箱 1B机箱
1C机箱 1D机箱
1E机箱 1F机箱
1G机箱
产品特性：
1、具有同时管理月卡和临时卡的功能；
2、入口控制机带自动出卡功能(出卡出现异常情况时可自动回收卡片功能，防止卡片丢失)，无人值守；出口设收费管理电脑和收费显示屏；
3、月卡由管理发行后交予住户，临时卡发行后放入自动出卡机内；
4、管理电脑与各控制机以RS485方式通讯；
5、图像人工对比软件为选配，可用于实现车辆进出图像自动切换、抓拍、人工对比；
6、出口收费可增加语音提示（电脑需配声卡和音箱）收费功能，方便司机查看收费情况；
7、系统具有较强的抗雷击功能，适用于各种气候条件及场合；
8、系统采用光电隔离的方式，防2000V电气隔离抗干扰；
9、可适用嵌套式停车场、分区管理模式等，满足用户各种个性化需求；
11、临时卡收费标准设置灵活、通用，支持多种收费方式；
系统功能：
车辆进出场流程：
1、车辆进场
持有月卡的车主进场时，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，将IC/CPU卡在入口控制机刷卡区刷卡，读卡器读写卡，选配图象人工对比软件的则入口摄像机抓拍该车进场图像；对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，对于无效或过期的卡片，则不给放行。
临时停车车主进场时，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡键取出一张IC/CPU卡，在出卡的同时完成读写卡、选配图象人工对比软件的则同时抓拍进场图像的操作；同时自动道闸起闸放行。
2、车辆出场
持有月卡的车主出场时，将IC/CPU卡在出口控制机刷卡区刷卡，读卡器读写卡；选配图象人工对比软件的则同时管理员对车辆进出时的图像进行对比；对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，对于无效或过期的卡片，则不给放行。
临时停车车主出场时，车主将IC/CPU卡交给岗亭管理员，管理员收卡后完成读卡、写卡、收费、放行工作，选配图象人工对比软件的则同时对车辆进出时的图像进行对比，正常情况时道闸自动升起放行，如有异常，则管理员可控制道闸拦截。
性能参数：
电源电压：AC 220V+10% 50HZ
2、 工作环境：温度: -20~+45℃
相对湿度:≤95%
3、 脱机运行功能：可以容纳16K条黑名单；16K条白名单；28K条脱机记录
4、 非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S ；
5、 非接触式IC卡、CPU卡的读写距离：10~100MM ；
ID卡读卡距离视所选配的读头分15cm/60cm/100cm/300cm(有源)/600cm（有源）
6、 ATMEL公司ARM9内核处理器，32位数据总线
7、 网络通讯接口：RS485(标准)
8、 通讯传输距离：1.2Km(标准)
9、 采用485总线通讯线路，一条总线上可以接30个停车场控制机
10、 超亮度电子显示屏，可显示六个中文字
11、 采用光电隔离的方式，具有2000V电气隔离的抗干扰性能
12、 通讯及地感线圈接口的抗雷击功能，可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击
13、 通讯接口具备抗220V工频交流电攻击功能，能承受攻击的时间不少于1小时
单通道红绿灯停车场系统
可选机箱：
1A机箱 1B机箱
1C机箱 1D机箱
1E机箱 1F机箱
1G机箱
产品特性：
1、IC卡读卡距离：10-100mm
2、通讯：RS485、WG接口、4个IO口。
3、控制机号可以任意设置修改，支持嵌套式管理。
4、月卡到期提示功能
5、支持小票打印功能，使用户对收费明了
6、支持异常记录的图片捕捉。
7、预留2路输出，可以外接红绿灯或做其他用途。
8、抗干扰：2000V电气隔离抗干扰
9、抗冲击：耐300次5KA/20μS雷击浪涌冲击。
系统功能：
车辆进场
当出入车通道无车时，入口处的红绿灯亮绿灯，指示此时车辆可以进场：
1.持有月卡的车主进场时，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，将IC、CPU卡在入口控制机刷卡区读卡，选配有图象对比功能的系统，则入口摄像机抓拍该车进场图像。对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，同时出口处红绿灯显示红灯，指示此时通道有车，车辆不能出场，当车辆通过道闸地感后，出口处红绿灯转而显示绿灯，表示此时通道无车，车辆可以出场；对于无效或过期的卡片，则不给放行，出口红绿灯的指示状态不变。
2.临时停车车主进场时，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡键取出一张IC、CPU卡，在出卡的同时完成读写卡，选配有图象对比功能的，则同时抓拍进场图像的操作，自动道闸起闸放行，同时出口处红绿灯显示红灯，指示此时通道有车，车辆不能出场，当车辆通过道闸地感后，出口处红绿灯转为显示绿灯，表示此时出入车通道无车，车辆可以出场。
车辆出场
当出入车通道无车时，出口处的红绿灯亮绿灯，指示此时车辆可以出场：
1.持有月卡的车主出场时，将IC、CPU卡在出口控制机刷卡区读卡；选配有图象对比功能的系统，则同时管理员对车辆进出时的图像进行对比；对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，同时入口处红绿灯显示红灯，指示此时通道有车，车辆不能进场，当车辆通过道闸地感后，入口处红绿灯转而显示绿灯，表示此时通道无车，车辆可以进场；对于无效或过期的卡片，则不给放行。
2.临时停车车主出场时，车主将卡片交给岗亭管理员，管理员收卡后完成读卡、写卡、收费、放行工作，选配有图象对比功能的系统的，则同时对车辆进出时的图像进行对比，正常情况时道闸自动升起放行，同时入口处红绿灯显示红灯，指示此时通道有车，车辆不能进场，当车辆通过道闸地感后，入口处红绿灯转而显示绿灯，表示此时出入车通道无车，车辆可以进场；如有异常，则管理员可控制道闸拦截。
性能参数：
电源电压：AC 220V+10% 50HZ
2、 工作环境：温度: -20~+45℃
相对湿度:≤95%
3、 脱机运行功能：可以容纳16K条黑名单；16K条白名单；28K条脱机记录
4、 非接触式IC卡的读写时间：≤0.2S ；
非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S ；
5、 非接触式IC卡、CPU卡的读写距离：10~100MM ；
6、 ATMEL公司ARM9内核处理器，32位数据总线
7、 网络通讯接口：RS485(标准)
8、 通讯传输距离：1.2Km(标准)
9、 采用485总线通讯线路，一条总线上可以接30个停车场控制机
10、 超亮度电子显示屏，可显示六个中文字
11、 采用光电隔离的方式，具有2000V电气隔离的抗干扰性能
12、 通讯及地感线圈接口的抗雷击功能，可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击
13、 通讯接口具备抗220V工频交流电攻击功能，能承受攻击的时间不少于1小时
三：标准IC卡和蓝牙卡混合型智能感应停车场管理系统
可选机箱：
1A机箱 1B机箱
1C机箱 1D机箱
1E机箱 1F机箱
1G机箱
产品特性：
1、VIP用户可采用蓝牙卡月卡，在进出场时以10-20公里的速度直接通行：不需要停车、不需要刷卡、不需要按钮；
2、普通用户可采用IC卡或安全性能高的CPU卡做为月卡；临时访客采用IC、CPU卡，用于临时车收费；
3、入口控制机带IC、CPU卡自动出卡即读功能，无人值守；出口设收费管理电脑和收费显示屏；
4、管理电脑与各控制机以RS485方式通讯；
5、系统具有较强的抗雷击功能，适用于各种气候条件及场合；
6、系统采用光电隔离的方式，防2000V电气隔离抗干扰；
7、可适用嵌套式停车场、分区管理模式等，满足用户各种个性化需求；
8、由于本系统具备快速通过,无需停车的高超性能,其无线感应的距离.如果调得(系统可调)越长,则车辆通过速度可愈快,但也必然带来如有车辆放行逻辑容易产生小部分混乱问题,这是不可避免的逻辑性矛盾.为此,请客户适当选择调整参数,并通过系统备用的提示功能,加强管理人员的现场干预工作,从而达到比较满意的管理效果和使用结果。
系统功能：
1、直接通行、不需停车、不按键、不刷卡、可无障碍通行（10－20Km/h）。
2、感应距离：3－30M 可选。
3、***读写，蓝牙信号穿透力强，不受环境影响，卡片可放在车内任意位置。
4、自动纠错机制：多个设备可同时读卡或同时读多张卡，互不干扰，确保出入口道闸不出现错误开闸现象。
5、卡片功耗低，平均功耗小于0.3mW，双电池供电，特殊节电技术，三倍延长使用寿命。
6、采用2.4G蓝牙技术，无须注册。
性能参数：
主要技术参数（蓝牙卡）：
1、 作用距离：三个档次可调，3~30米可选。
2、 卡片采用特殊微功耗技术，双电池供电，使用时间3-5年。
3、 采用频率：2.4G蓝牙技术频段，无须注册
4、 读卡无方向性，信号穿透力强，安放于后视镜背后。
主要技术参数（控制机）：
1、 电源电压：AC 220V+10% 50HZ
2、 工作环境：温度: -20~+45℃
相对湿度:≤95%
3、 脱机运行功能：可以容纳16K条黑名单；16K条白名单；28K条脱机记录
4、 非接触式IC、蓝牙卡的读写时间：≤0.2S ；
非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S ；
5、 非接触式IC卡、CPU卡的读写距离：10~100MM ；
6、 ATMEL公司ARM9内核处理器，32位数据总线；
7、 网络通讯接口：RS485(标准)；
8、 通讯传输距离：1.2Km(标准)；
9、 采用485总线通讯线路，一条总线上可以接30个停车场控制机；
10、 超亮度电子显示屏，可显示六个中文字；
11、 采用光电隔离的方式，具有2000V电气隔离的抗干扰性能；
12、 通讯及地感线圈接口的抗雷击功能，可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击；
13、 通讯接口具备抗220V工频交流电攻击功能，能承受攻击的时间不少于1小时。
标准IC卡/长距离ID混合型停车场系统
非接触式IC、CPU、ID卡停车场管理系统以非接触式IC、CPU、ID卡作为车辆出入停车场凭证。
具有序列号的IC、CPU、ID卡，该序列号不能更改，操作时采用双向验证机制和多重加密技术，识别，无法伪造仿制。
具有多种道闸及闸杆供选择：直杆、曲臂杆、栅栏杆，能够符合您的需求。
可选机箱：
1A机箱 1B机箱
1C机箱 1D机箱
1E机箱 1F机箱
1G机箱
产品特性：
1、 月卡采用中距离有源ID（50~100CM）卡，用户在进出场时可进行远距离读卡，不必太靠近控制机和读卡器，方便快速出入场，亦可采用IC、CPU卡作为月卡进出停车场；临时卡采用IC卡用于临时车收费；
2、 ID卡用户，50~100CM读卡距离对司机停车刷卡要求不高，避免恶劣天气开窗刷卡以及出入高峰期车辆滞留，提高车辆快速通过率；
2、 入口控制机带IC、CPU卡自动出卡功能，无人值守；出口设收费管理电脑和收费显示屏；
3、 月卡由管理发行后交予住户，临时卡发行后放入自动出卡机内；
4、 管理电脑与各控制机以RS485方式通讯；
5、 选配车辆进出图像自动切换、抓拍、人工对比。
系统功能：
车辆进场
持有ID或IC、CPU月卡的车主进场时，车主将卡片移进ID卡读卡器或月卡天线板感应范围内，读卡器感应到卡，选配图象抓拍的，入口摄像机摄录该车进场图像；对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，对于无效或过期的卡片，则不给放行；
临时停车车主进场时，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡键取出一张IC卡，在出卡的同时完成读写卡，选配图象抓拍的，摄录进场图像的操作；同时自动道闸起闸放行。
车辆出场
持有ID或IC、CPU月卡的车主出场时，车主将卡片移进ID卡读卡器或月卡天线板感应范围内，读卡器感应到卡，选配图象抓拍的，管理员对车辆进出时的图像进行对比；对于有效的卡片，自动道闸起闸放行，对于无效或过期的卡片卡，则不给放行；
临时停车车主出场时，车主将IC卡交给岗亭管理员，管理员收卡后完成读卡、写卡、收费工作，选配图象抓拍的，对车辆进出时的图像进行对比，正常情况时道闸自动升起放行，如有异常，则管理员可控制道闸拦截。
性能参数：
1、 电源电压：AC 220V+10% 50HZ
2、 工作环境：温度: -20~+45℃
相对湿度:≤95%
3、 脱机运行功能：可以容纳16K条黑名单；16K条白名单；28K条脱机记录
4、 非接触式IC、ID卡的读写时间：≤0.2S ；
非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S ；
5、 非接触式IC卡、CPU卡的读写距离：10~100MM ；
ID卡读卡距离视所选配的读头分15cm/60cm/100cm/300cm(有源)/600cm（有源）
6、 ATMEL公司ARM9内核处理器，32位数据总线
7、 网络通讯接口：RS485(标准)
8、 通讯传输距离：1.2Km(标准)
9、 采用485总线通讯线路，一条总线上可以接30个停车场控制机
10、 超亮度电子显示屏，可显示六个中文字
11、 采用光电隔离的方式，具有2000V电气隔离的抗干扰性能
12、 通讯及地感线圈接口的抗雷击功能，可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击
13、 通讯接口具备抗220V工频交流电攻击功能，能承受攻击的时间不少于1小时
五、经济型停车向系统：
产品特性：
1、具备管理月卡，临时卡的功能,临时卡发放是通过管理员在入口机处刷卡开闸后再交给车主，出场时临时卡交由出口岗亭的管理电脑交费。
2、入/出口控制机不带车辆地感检测；入/出口无人值守，管理电脑用于卡发行、数据管理，不用于临时卡收费。
3、月卡由管理发行后交予住户。
4、管理电脑与各控制机分别为RS422通讯方式。
5、图像人工对比软件为选配功能，可实现抓拍、人工对比，但系统无车辆进出图像自动切换功能。
系统功能：
在非接触式智能卡停车场管理系统中，持有月租卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将智能卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图象，对于有效的智能卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的智能卡等异常情况时，则不给予放行。
对临时卡的车主，在车辆检测器检测到车辆后，由保安将临时卡在入口控制机上掠过，刷卡同时完成读/写卡、摄像、保存入场记录和放行。在出场时，将卡交由保安放在授权计费器上，由软件计算费用，交纳停车费用后，操作人员同时进行车辆的图象对比，无异常情况时确定起闸放行。
性能参数：
1、 电源电压：DC 24V+10% 工作电流90~200MA
2、 工作环境:
温度: -20~+45℃
相对湿度:≤95%
3、 储存环境(长期)
温度: -20~+45℃
相对湿度: ≤80%
4、 脱机运行功能：可以容纳16K条黑名单；16K条白名单；28K条脱机记录
5、 自动道闸的开启/关闭时间: ≤5S (不同款道闸速度不同)
6、 非接触式IC、蓝牙卡、ID卡的读写时间: ≤0.2S ；非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S ；
7、 非接触式IC卡、CPU卡的读写距离:20~100MM ；蓝牙卡和ID卡读写距离视读卡头而定 ；
8、 网络通讯接口:RS485(标准)
9、 通讯传输距离:1.2Km(标准)
10、 远距离通讯网络(可选)
六、简易型停车场系统
产品特性：
1、 采用计算机数据处理技术和标准的工业控制系统结构，自动化程度高，控制准确。
2、 采用了目前世界上先进的非接触式IC卡、CPU卡技术，防伪性能良好。停车的车辆拥有一个具有序列号的IC卡、CPU卡，该序列号不能更改。操作时采用双向验证机制和多重加密技术，识别，无法伪造仿制。
3、 非接触式IC卡、CPU卡使用时无机械接触动作，感应通讯，无方向性，卡片掠过读写器的表面，在0.2秒内可以完成读卡操作，方便用户的使用。
4、 采用485总线通讯线路，一条总线上可以接30个停车场控制机。
5、 道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能。
6、 采用高速摄像监控，实时记录车型，由操作人员对进出的车辆进行图象对比。
7、 停车收费由电脑统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。
8、 支持脱机工作模式，脱机允许存取4096条记录、1.3万条黑名单记录、256条临时黑名单。
9、 根据刷卡次数非接触式设置系统参数，使用更方便、安全、可靠。
10、 系统管理软件界面友好，中文菜单操作显示。每个操作步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。
系统功能：
在非接触式IC卡、CPU卡停车场管理系统中，持有月租卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡、CPU卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图象，对于有效的IC卡、CPU卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡、CPU卡等异常情况时，则不给予放行。
性能参数：
1、电源电压：DC 12V+10% 工作电流90~200MA
2、工作环境：
温度： -10--60℃
相对湿度：20%--85%不结露
3、储存环境(长期)
温度： -20--90℃
相对湿度： 20%--90%不结露
4、脱机运行功能
5、自动道闸的开启/关闭时间：≤5S
6、非接触式IC卡的读写时间: ≤0.2S; 非接触式CPU卡的读写时间: ≤0.3S
7、非接触式IC卡、CPU卡的读写距离:20~50MM
8、网络通讯接口：RS485(标准)
9、通讯传输距离：1．2Km(标准)
10、远距离通讯网络(可选)
七：智能道闸
产品特性：
1、采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制；
2、采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移；
3、可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能；
4、有水平及垂直定位开关，可以微调；
5、外型美观大方，采用汽车烤漆，坚固防水，适用各种气候条件；
6、具有地感检测功能，有效防止砸车；
7、电机绝缘等级E级。
系统功能：
1、有水平及垂直定位开关，可以微调；
2、外型美观大方，采用汽车烤漆，坚固防水，适用各种气候条件；
3、具有地感检测功能，有效防止砸车；
4、闸杆有直杆、曲臂杆、栅栏杆等多种产品选择。
性能参数：
1、工作电压：AC220±10%V 50Hz
2、工作电流：≤300mA
3、电机功率：≥150W
4、使用温度环境：-20~75℃；
5、工作相对湿度：≦95%
6、闸杆长度：≦6米
7、闸杆高度：86CM
8、闸杆升降时间：≤5S (不同款道闸速度不同)
9、抗干扰：2000V电气隔离抗干扰
10、抗冲击：耐300次5KA/20μS雷击浪涌冲击。
