池州青阳厂家充气芯模、橡胶气囊、气囊内模
橡胶气囊又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。
橡胶气囊使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶气囊的使用方法：
橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。
橡胶气囊全部采用橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶气囊的质量稳定。为此，我公司提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃派技术人员到客户施工地现场指导。我公司生产的橡胶气囊让购买者无后顾之忧。
橡胶气囊经过众多工程施工实践证明，橡胶气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且橡胶气囊有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径。也可以成直孔、变截面孔（正变和斜变）等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。
橡胶芯模性能特点
1、橡胶芯模设计科学合理
2、应用充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品构件，橡胶芯模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
3、橡胶芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长。
4、橡胶芯模用氯丁橡胶、橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5、橡胶芯模在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
以下为橡胶充气芯模常见型号
常用规格 异型规格、双管加外套
φ180mm X 6-20m φ400mm X 10-40m 350 X 530(540)mm X 10-40m
φ200(φ220)mm X 10-20m φ500mm X 10-40m 320 X 520(540) X 10-40m
φ240(φ250)mm X 15-40m φ600mm X 10-40m 350(360) X 560mm X 10-40m
φ300(φ330)mm X 15-40m φ620mm X 10-40m 360 X 640(650)mm X 10-40m
φ350(φ360)mm X 10-40m φ700mm X 10-40m 320 X 520(550)mm X 10-40m
