SS0102K 测速传感器
3N-SS102K(SS0102K)测速传感器
1. 功能：3NSS102K是用于测量速度的器件，
它的工作端面能感应黑金属材料的运动,
从而能够测出齿轮，齿条等物体的运动速
度,常用于需要测量运行速度的场合。如
3N-PT调速称和3N-TJL螺旋粉料称等。
2. 能够检测的金属材料：铁，钢，铸
铁，铸钢等。
3. 有效距离：0.5～1.5mm。
4. 工作频率：0～3000HZ。
5. 工作电压：10～16VDC。
6. 接线功能：红，黑，黄。
7. 工作原理：
8. 外形尺寸：
9.产品优势：
A. 工作频率高。
B. 外壳结构强度高，适合于工作生产现
场。
C. 速度可以从“1”开始。
正规的安装方法
如何延长测速传感器(SS102K)的使用寿命
1: 设计寿命：
SS102K 的设计寿命是连续使用 5 年，在现场使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。
2: 损坏的原因：
从损坏的传感器情况统计，99.7%都是机械刮磨传感器的工作端面造成的硬伤损坏。这种损坏是无法修复的。发生这样的情况；不只是造成了经济损失和增加了器件的进口，更糟的是浪费了资源和宝贵时间。
3: 解决问题的方法:
现在，将正规的安装工艺和过程详细描述出来，您只要严格按照此过程去做，便可保证很长时间不再会有测速传感器损坏。
电机尾部测速轮正确的安装过程如下：
(请参看后面的SS102K安装位置和部件图)
4-1. 保证测速齿轮不偏心:测速齿轮(9)在安装到电机尾轴(8)上之后，要有较好的同心度和正常的配合。转动时齿轮外边沿的偏心不能超过0.15~0.2mm。因为电机的尾轴头在电机生产时并没有精密加工，因此每个电机的尾轴头的直径都可能有很大的不同，尤其在互换和维修后要更加注意。如果发现齿轮偏心，一定要重新加工或重新定购一件。
4-2. 测速轮必须要固定好:测速齿轮(9)固定到电机尾轴(8)上，是由紧固螺丝钉(5)完成的。如果是新换的电机,必须在对正螺丝(5)的前端顶住位置的电机轴(8)上钻一个孔，深度6~8mm，以保证螺丝(5)能顶到此孔窝中。拧紧螺丝(5)之后，用力晃动一下齿轮(9)，保证真正固定好没有松动。在螺丝(5)的螺帽上有一条开槽，用一根铁丝(或铜丝)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在风扇叶片上)穿过。千万注意；拉力的方向应是向着拧紧螺丝(5)的方向，千万不能相反。把金属丝拧好，扎一道可。金属丝两头要拧到一起少15mm。拧紧不松动。剪去多余部分。后用力晃动一下齿轮(9)，并转几圈检查它是否偏心。再检查螺丝(5)和金属扎丝是否牢靠。如有不妥，一
定要拆下重新安装。
4-3. 传感器基座必须要固定好:传感器的基座(4)固定在电机风扇罩(11)上，由多个螺丝钉
连接，要保证弹垫齐全，全部上紧。如果您使用的是单一的尼龙螺丝座，上紧时要在尼龙
螺丝座和电机风扇罩(11)的结合部位涂上一些结构胶或玻璃胶 (注1)；然后上紧，十几个小
时后；这些胶便可固化为橡胶一样的状态，于是，传感器基座(4)更不容易松动。
4-4. 正确安装电动机风扇外罩:
电动机风扇外罩(11)安装到电机尾部(16)，一般有3~4个固定螺丝钉(19)，这 几个螺丝钉一定要用标准的螺丝钉。同时上好平垫和弹垫，全部拧紧。
同时检查传感器基座(4)的圆孔一定要对正齿轮(9)的齿。如有偏
离；不能超过±2mm。如果超标，要进行调整或在电机风扇罩上重新测量定位打新孔，再安装。
风扇外罩(11)上牢后，用力来回晃动它试一试；应保证稳固无松动。
后套上防松动压紧钢圈(20)，使钢圈(20)端正的沿电机外壳圆周方向压住那3~4个固定螺丝(19)。用压紧钢圈的紧固螺丝钉(13)将钢圈的两端连接固定。螺丝钉(13)要保证平垫弹垫齐全。螺丝钉和平垫弹垫要达到国家标准才能用在这里。在上紧上述的钢圈(20)时，请一定注意校正钢圈(20)，保证它位置端正，是保证下面两点：
4-4-1. 钢圈(20)的平面一定要与电机(16)的电机轴(8)垂直；也是(20)套在电机上要端正，不歪。否则电机(16)工作时的振动会使钢圈
(20)产生松动。
4-4-2．钢圈(20)要端正压在3～4个螺丝(19)的正外面，也是钢圈(20)钢带的线刚好对准这3～4个螺丝(19)的轴心线。
5.SS102K的安装和调整：
5-1. 正确安装 SS0102K 测速传感器的方法：
将测速传感器(2)拧入传感器基座(4)；直到到达齿轮(9)外沿，然后反向退半圈，从观察孔检查传感器(2)的工作端面与齿轮(9)的工作间隙(Ma)；要在0.5～1.2mm之间，这个距离(Ma)，正式使用时可以远一些；条件是：沿指示灯(21)和信号线(1)之间的延长线。这条延长线和电机轴(8)轴向越平行(同方向或反方向)工作间隙(Ma)越大，对传感器(2)来说，越安全。安装时要尽量做到这一点。然后初步拧紧传感器紧固螺丝帽(3)注意：测速传感器(2)的安装原则是：在保证测速传感器(2)信号正确（连续，完整）的前提下：工作间隙(Ma)越大越好。
5-2. 安装后的检查：
从观察孔用小起子等工具 (严禁用手指！) 拨动齿轮(9)，转动少两周，观察齿轮(9)与传感器(2)的工作端面距离（Ma）要一直相同，不能有忽远忽近的情况。
5-3. 接通电源检查：接通测速传感器电源，再次拨动齿轮(9)，观察指示灯(21)。每个测速齿轮
(9)齿尖的经过，都会产生指示灯(21)的一次亮/灭变化，是先灭后亮，还是先
亮后灭都属正常。这个实验要保证拨动齿轮(9)转动少两周。
5-4. 涂胶和固定测速传感器：向逆时针方向拧松传感器紧固螺丝帽(3)，使传感器紧固螺丝帽(3)离开传
感器基座（4）向上移动。直到下面有10～20mm间隙，在这个间隙中涂入结构胶或玻璃胶（注 1）。然后将传感器紧固螺丝帽(3)向下拧直到拧紧，后用
扳手拧紧螺丝帽(3)；注意用力的大小，要拧紧，但也不要用力太大拧坏测速传感器(2)。
注意：上述工作中,不要使传感器(2)转动，如果它一旦转动，工作间隙变了，又要重新调整。
5-5. 启动电动机试运行：
将电机(16)启动低速运行，注意有无异常。然后逐步加快电动机(16)的运行
速度，直到变频器达到50HZ，使电机全速运行。上述过程中随时注意观察；
注意有无异常刮碰的声音，如有问题要立即停止电动机(16)运行，切断电源
检查。
5-6. 从仪表的相关数据显示检查安装的结果：
查看仪表的SP值或Speed值是速度值。用变频器驱动电动机(16)运行在：
5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各个点上，记录好速度值，这样得
到的速度值应当是线性变化的。如果速度值的变化呈现非线性，要做下面的检查：
(1) 是否按步骤和要求安装的测速齿轮(9)和各个部件。
(2) 测速齿轮(9)偏心严重。
(3) 工作间隙(Ma)过大。
(4) 测速传感器(2)的信号线(1)接触不良，或导线过长或太细。
(5) 没有按要求接线和布线而使得测速传感器(2)的信号被严重干扰。
