打磨轨道器材|内燃多功能打磨机NMD-4基本操作|打磨机_砂轮头 近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
工作原理:
内燃多功能打磨机NMD-4以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。
技术参数
1、汽油机型号：HONDA-GX160
2、汽油机功率：5.5HP
3、磨削垂直行程：170mm
4、整机质量：80kg
操作方法：
1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。
2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。
a)粗打磨：打磨应从轨面开始，内燃多功能打磨机NMD-4沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。
b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新位，准备打磨轨面。当打磨机位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。
3、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。
4、钢轨断面打磨机DM-750下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。
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