防眩网护栏又称钢板网护栏，既可保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故,保证了道路畅通和经济效益，钢板网护栏经济且外形美观，风阻少，采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成连接附件与热镀管支柱固定。防眩性能好，多用于公路、高速公路、铁路、桥梁、建筑工地、小区、工厂、飞机场、体育场绿地等地区
1.产品优点：
1.1.网身轻巧、造型新颖、美观耐用，不变形
1.2不易损坏，接触面少，不易沾尘能长久保持整洁；
1.3.拆装方便，重复使用可根据需要对围网重新布局；
1.4、表面经过电镀、热镀、喷塑、浸塑，能延长使用寿命，减少维护费用
1.5.环保产品，终可回收利用。
2.材料和工艺：
2.1、防眩网护栏材料：低碳钢板、不锈钢板、铝板、铜板、镍板，铝镁合金板等金属板。
2.2、防眩网护栏编织特点：经过冲压拉伸而成后焊接在已组装好的金属框架上，后经过浸塑表面处理
2.3、防眩网护栏表面处理：PVC浸塑（喷塑、涂塑）、热镀锌、电镀锌、阳极氧化、喷防锈漆等。
3. 防眩网护栏常见规格
钢板网：3mmX3mm；
网孔形状：菱形
网孔规格：40×80mm；
网片尺寸：标准规格1800×2500mm。长度限3000mm；
产品主网一般采用3mm钢板加工冲压而成，网孔形状为菱形，常用尺寸有800*3700mm、800*4000mm、750*3700mm、750*4000mm等，非标宽度限于1.1m，长度限于4m。网眼尺寸通常会选用40*80mm，50*100mm两种规格。边框采用36P桃形管，而立柱通常会采用48*3mm的圆管。高速公路防眩网的上锌量不得低于每平方米250g，浸塑层一般会采用的颜色有绿色和黄色两种，浸塑层厚度不得低于0.8mm。
4、 产品工艺：其通过钢板网机机械冲压拉伸而成，后焊接在已组装好的金属框架上，经过浸塑表面处理，成为客户所需的产品。
公路防眩网产品特点：公路护栏网产品具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成长久性隔离网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的喷塑栏杆立柱固定方式便可实现。公路防眩网具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点，公路防眩网对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方法
5:钢板网护栏安装方式及注意事项
5.1.防网护栏安装方式：地脚螺栓或移动式；钢板网护栏安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓；移动式采用复合底座和非钢平衡块，维修快捷，损坏后可快速、局部拼装或更换，使用后道路视觉更整洁、醒目，而且它不腐蚀，无需经常维护，避免了额外支出，对环境也不会造成污染；如发生碰撞，人、车损伤程度比传统护栏要小；该产品规格多、品种齐全，可以任意选择高度、色彩。
5.2. 钢板网护栏网注意事项：于钢板网护栏立柱的安装应以公路、铁路、桥梁、通道、涵洞、分隔离带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。波形梁钢板网按防撞登记分为A型和S型，立柱间距分别对应为4m和2m,2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，实际施工中经常出现非标准间距，所以安装的护栏板称为异形板，如果是订制钢板网护栏产品由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加，进一步确定异形板的位置，然后记录下桩号及间距尺寸，以便提前制作异型护栏板；如果立柱间距不大于625px的间距，可通过分配法将其调整多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm.确定立柱间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响。
6、钢板网护栏适用范围：钢板网护栏广泛应用在高速公路防眩晕网、城市马路、公园、楼宇别墅、住宅小区、运动场所、机场、马路绿化带等作为隔离栅，围栏使用。
河北登鼎丝网制品有限公司是一家生产各种金属丝网、筛网及大型桥梁、公路、铁路护栏、防护网系列！是生产销售为一体的大型企业公司。我公司自建立以来不断引进先进的生产技术设备，改善管理方式，所生产的丝网产品采用优质原材料，科学检测
