梯笼主要用于桥梁高墩、深基坑地铁施工及墩柱施工上下行人,也可用建筑物基坑施工期间人行通道。其主要构件为框架,梯子,扶手及护网等。梯笼结构强度高,整体稳定性好,人行梯宽度合适，上下行人可自由错开上下,携带工具等也非常好方便。
能更好的满足各种施工的需要。其特征在于：现场安装拆卸便捷,运输方便。它由多个自下而上连接的爬梯单元构成的梯架,以及连接于梯架和建筑结构之间的固定组件组成;每个框架内都有配置完整的人行梯子及扶手,满足行人自由上下通行,行走踏板,入口节配有方便进出的门,四周有护网防护。是地铁,路桥高墩施工选,深受广大用户认可!
成为中铁中交及建筑企业大客户的施工好帮手，常用型号： 3000*2000*3000双梯型，3000*2000*2000单梯型。4000*2000*2000单梯型等。满足施工场地的各方面要求。
钢结构工程是现在常用的建筑结构类型，也是越来越受到关注的建筑建构钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。
在钢结构加工的焊接过程中，如果焊接方法不正确，将会导致钢结构出现缺陷。其中，常见的六大缺陷有热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、未熔合及未焊透、气孔和夹渣，今天，我们看看这些缺陷是如何形成的。那钢结构焊接的常见缺陷有哪些：
1.热裂纹。其基本特征是在焊缝的冷却过程中产生。其产生的主要原因是钢材或焊材中的硫、磷杂质与钢形成多种脆、硬的低熔点共晶物，在焊缝的冷却过程中，后凝固的低熔点共晶物处于受拉状态，易开裂。
2.冷裂纹。由焊接而产生的冷裂纹又称延迟裂纹，其所具有的主要特征为通常在200℃室温范围内产生，有延迟特征，焊后几分钟几天出现。其产生的主要原因与钢材的选择、结构的设计、焊接材料的储存与应用及焊接工艺有密切的关系。
3.层状撕裂。其主要特征表现为当焊接温度冷却到400℃以下时，在一些板材厚度比较大，杂质含量较高，特别是硫含量较高，且具有较强沿板材轧制平行方向偏析的低合金高强钢，当其在焊接过程中受到垂直于厚度方向的作用力时，会产生沿轧制方向呈阶梯状的裂纹。
4.未熔合及未焊透。两者产生原因基本相同，主要是工艺参数、措施及坡口尺寸不当，坡口及焊道表面不够清洁或有氧化皮及焊渣等杂物，焊工技术较差等。
5.气孔。按其产生形式可分为两类，既析出型气孔和反应型气孔。析出型气孔主要为氢气孔和氮气孔，反应型气孔在钢材即非有色金属的焊接中则以CO气孔为主。析出型气孔的主要特征是多为表面气孔，而氢气孔与氮气孔的主要区别在于氢气孔以单一气孔为主，而氮气孔则多为密集型气孔。焊缝中气孔产生的主要原因与焊材的选择，保存与使用，焊接工艺参数的选择，坡口母材的清洁程度及熔池的保护程度等有关系。
6.夹渣。非金属夹杂物的种类、形态和分布主要与焊接方法、焊条和焊剂及焊缝金属的化学成分有关。
